La Flottille Sumud, qui incluait la militante suédoise Greta Thunberg, a généré environ 165 tonnes de pollution atmosphérique lors de son trajet de l'Espagne vers Gaza. Cette estimation provient d'une étude menée par l'entreprise d'énergie solaire Volta Solar. Ces émissions équivalent à un nombre significatif de vols commerciaux et à la pollution annuelle de nombreuses voitures familiales.
Points Clés
- La Flottille Sumud a produit 165 tonnes de pollution atmosphérique.
- Cela équivaut à 206 vols Tel Aviv-Londres ou aux émissions annuelles de 82 voitures familiales.
- Environ 53 600 litres de diesel ont été consommés par la cinquantaine de navires.
- Les grands navires motorisés sont les principaux responsables de cette pollution.
- 50 tonnes de CO₂ seront absorbées par la mer, affectant l'acidité des océans.
Impact Environnemental de la Flottille Sumud
L'analyse de Volta Solar, publiée le 10 octobre 2025, a révélé que les 165 tonnes de pollution atmosphérique émises par la Flottille Sumud représentent un impact environnemental considérable. Ce chiffre est comparable à l'empreinte carbone de 206 voyages aériens entre Tel Aviv et Londres. Cette comparaison met en perspective l'ampleur des émissions générées par l'expédition.
Le voyage, qui a duré cinq semaines, a impliqué près de 50 navires. Ces embarcations ont collectivement consommé environ 53 600 litres de diesel. Cette consommation de carburant a entraîné des émissions directes de 144 000 kg de CO₂, soit 144 tonnes de dioxyde de carbone, uniquement provenant des moteurs des navires. Les calculs de Volta Solar se basent sur les émissions de type « du réservoir à la roue » (tank-to-wheel, TTW).
Chiffres Clés de la Pollution
- 165 tonnes de pollution atmosphérique totale.
- 53 600 litres de diesel consommés.
- 144 tonnes de CO₂ émises directement par les moteurs.
- Équivalent à 206 vols Tel Aviv-Londres.
- Équivalent aux émissions annuelles de 82 voitures familiales.
Responsabilité et Hypocrisie Climatique
Eran Tal, PDG de Volta Solar et officier de réserve ayant fondé la première unité solaire au sein de l'armée israélienne, a commenté ces résultats. Il a souligné une certaine contradiction entre les actions et les principes affichés.
"Il n'est pas surprenant que ceux qui agissent avec hypocrisie dans le domaine du climat aient également choisi le camp des forces de l'obscurité et non celui des forces de la lumière", a déclaré Eran Tal.Cette déclaration fait écho aux préoccupations concernant la cohérence des actions militantes avec leurs objectifs environnementaux.
L'étude a également fait une distinction entre les types de navires. Les principaux contributeurs à la pollution étaient les grands navires motorisés. En revanche, les voiliers qui ont utilisé leurs moteurs de manière limitée ont eu un impact environnemental moindre. Cela suggère que la méthode de navigation a joué un rôle crucial dans les niveaux d'émissions.
Contexte de la Flottille Sumud
La Flottille Sumud était une expédition humanitaire visant Gaza. Elle est partie du port de Barcelone, en Espagne, le 31 août 2025, avec la participation de personnalités comme Greta Thunberg. L'objectif était d'apporter de l'aide et de sensibiliser à la situation dans la région. Son interception a eu lieu près de Chypre.
Comparaisons Détaillées de la Pollution
Outre les vols aériens, Volta Solar a établi d'autres comparaisons pour illustrer l'ampleur de la pollution. Les 165 tonnes de pollution atmosphérique sont équivalentes aux émissions produites en un an par 82 voitures familiales moyennes. Une voiture familiale moyenne émet environ 2 tonnes de CO₂ par an, en parcourant environ 15 000 km. Ces chiffres mettent en lumière l'impact cumulé de l'expédition maritime.
Pour compenser ces émissions, un nombre important d'arbres serait nécessaire. L'étude indique qu'un arbre adulte absorbe en moyenne 10 à 25 kg de CO₂ par an. Par conséquent, il faudrait entre 6 600 et 16 500 arbres pour absorber la totalité des 165 tonnes de CO₂ émises par la Flottille Sumud. Cela souligne la difficulté de compenser de telles quantités de gaz à effet de serre.
Impact sur l'Océan et l'Acidité de l'Eau
L'analyse de Volta Solar ne s'est pas limitée à la pollution atmosphérique. Elle a également examiné les dommages causés à l'océan. Environ 30% du CO₂ émis par les activités humaines est absorbé par la mer. Ce processus conduit à une augmentation de l'acidité de l'eau des océans d'environ 26%.
Sur les 165 tonnes de CO₂ émises par la flottille, environ 50 tonnes seront absorbées par la mer au fil du temps. Cet impact a des conséquences directes sur les écosystèmes marins. Il "endommage la capacité des coraux, des huîtres et du krill à construire leurs squelettes, et met en danger la chaîne alimentaire marine et les poissons", expliquent les chercheurs de Volta Solar. La modification de l'acidité océanique représente une menace sérieuse pour la biodiversité marine.
Le portail Environnement et Changement Climatique, en collaboration avec la Goldman Sonnenfeldt School of Sustainability and Climate Change de l'Université Ben-Gourion du Néguev, a contribué à la production de cette analyse. Le Journal Post conserve l'intégralité des décisions éditoriales concernant son contenu.
