La Californie a enregistré une baisse de 3 % de ses émissions de gaz à effet de serre en 2023. Cette diminution marque la troisième plus grande baisse annuelle en pourcentage depuis le début du suivi en 2000. Parallèlement, l'économie de l'État a continué de croître, démontrant que les objectifs climatiques peuvent être atteints sans freiner le développement économique.
Ces résultats sont annoncés alors que les dirigeants mondiaux se préparent pour la COP30 au Brésil. La Californie se positionne ainsi comme un leader mondial en matière de solutions climatiques, malgré les défis fédéraux rencontrés.
Points Clés
- Réduction de 3 % des émissions de gaz à effet de serre en Californie en 2023.
- Croissance économique de l'État en parallèle de la baisse des émissions.
- Les transports propres sont un moteur majeur de cette réduction.
- La Californie a réduit ses émissions de 21 % depuis 2000, tandis que son économie a augmenté de 81 %.
- L'État a fonctionné avec deux tiers d'énergie propre en 2023.
Des résultats concrets pour le climat
Le gouverneur Gavin Newsom a récemment annoncé que les programmes californiens de réduction des émissions de gaz à effet de serre sont efficaces. Les données de l'inventaire des émissions de gaz à effet de serre de la Californie confirment cette tendance positive. La baisse de 3 % en 2023 équivaut à retirer plus de 2,6 millions de voitures à essence des routes californiennes pendant un an.
Depuis 2000, les émissions de gaz à effet de serre de la Californie ont diminué de 21 %. Durant la même période, l'économie de l'État a progressé de 81 %. Ces chiffres soulignent la capacité de la Californie à concilier croissance économique et protection de l'environnement.
« Cette étape confirme une fois de plus que des actions climatiques audacieuses peuvent donner des résultats concrets, » a déclaré Lauren Sanchez, présidente du California Air Resources Board. « La pollution climatique de la Californie diminue même si notre économie croît, un témoignage puissant de la force de nos programmes, de l'innovation en technologies propres et de l'engagement des communautés à travers l'État. »
Fait intéressant
La réduction de 21 % des émissions depuis 2000 équivaut à retirer les émissions annuelles de 22,9 millions de voitures.
Les transports propres en première ligne
Les transports propres jouent un rôle crucial dans cette réussite. Les émissions des voitures et des camionnettes légères ont atteint un niveau historiquement bas. Cela s'est produit malgré une augmentation de 1 % du nombre de kilomètres parcourus par les véhicules. Les émissions des véhicules diesel lourds de l'État ont également diminué.
La demande des consommateurs pour les véhicules à zéro émission (VZE) est en forte hausse. Au troisième trimestre 2025, un record de 29,1 % de toutes les nouvelles voitures achetées étaient des VZE. Cette tendance montre un engagement fort des résidents californiens envers des solutions de transport plus durables.
Impact sur l'intensité carbone
La Californie a réduit l'intensité carbone de son économie de 57 % depuis 2000. Le secteur de l'électricité a enregistré son intensité carbone la plus faible depuis 2000. L'éolien et le solaire représentent plus de 30 % de la production d'électricité. La production solaire à l'intérieur de l'État a augmenté de 8 % par rapport à 2022. Cela est dû aux exigences du programme de plafonnement et d'investissement de l'État et du Renewable Portfolio Standard.
Contexte
La Californie est un leader mondial dans la lutte contre la crise climatique. L'État continue de battre des records en matière d'énergie propre. En 2023, deux tiers de son énergie provenaient de sources propres. C'est la plus grande économie au monde à atteindre ce niveau d'énergie propre. L'État a fonctionné à 100 % d'électricité propre pendant une partie de la journée presque tous les jours cette année.
Autres secteurs en progression
Le secteur industriel a vu ses émissions diminuer de 5 %. Cette baisse est attribuable aux réductions des raffineries, de l'extraction de pétrole et de gaz, de la fabrication de ciment et d'autres utilisations de combustibles fossiles.
Les émissions du bétail, responsables de 71 % des émissions de gaz à effet de serre de l'agriculture, ont atteint un sommet en 2012 et ont continué de diminuer en 2023. Cette réduction est facilitée par l'utilisation de digesteurs de méthane dans les laiteries. Ces digesteurs sont financés par les fonds des enchères du programme de plafonnement et d'investissement et encouragés par le Low Carbon Fuel Standard.
- Agriculture: Les émissions du bétail ont diminué en 2023.
- Industrie: Réduction de 5 % des émissions.
- Électricité: Intensité carbone la plus basse depuis 2000.
Défis et perspectives
Malgré ces progrès, le secteur résidentiel et commercial a connu une augmentation de ses émissions. Cela est largement dû à une hausse de l'utilisation de gaz fossile résidentiel, probablement à cause d'un hiver plus froid en 2023.
Une estimation préliminaire des données de 2024 suggère que les réductions d'émissions se poursuivront. Ces données sont basées principalement sur les rapports des plus grands émetteurs de l'État. Les données finales de l'inventaire 2024 seront publiées en 2026.
« Les dernières données montrent que les politiques et l'innovation basées sur la science rapprochent la Californie de nos objectifs climatiques, » a souligné Yana Garcia, secrétaire de l'Agence de protection de l'environnement de Californie. « Les émissions sont en baisse ; des camions plus propres sont sur les routes et les communautés respirent un air plus sain. »
L'engagement continu de la Californie
La Californie reste déterminée à lutter contre la pollution nocive et les impacts du changement climatique. Cela inclut l'avancement de la prochaine série de normes d'émissions pour les véhicules légers pour les années 2030 et au-delà. Un atelier sur ce sujet a eu lieu le 21 octobre.
L'État travaille également à l'amendement de son programme de plafonnement et d'investissement. L'objectif est d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2045. Un atelier a été organisé le 29 octobre pour discuter de ces modifications.
De plus, la Californie formalise les règles pour la gestion du carbone. Une liste nationale des projets de capture, d'utilisation et de stockage du carbone a été publiée le mois dernier. La finalisation de la réglementation est prévue pour l'année prochaine.
L'État va aussi mettre à jour la réglementation sur le méthane des décharges. L'objectif est de réduire les émissions provenant des décharges de déchets solides. Le Conseil devrait examiner l'adoption des amendements le 20 novembre.
Enfin, la Californie finalise les règles pour la déclaration des émissions des entreprises. Ces règles exigent que les entreprises publient des rapports biennaux sur les risques financiers liés au climat. Le Conseil devrait examiner une première réglementation au début de l'année prochaine.
